Banyak yang mengetahui dunia olahraga motor hanya didominasi oleh kaum laki-laki dari jajaran membayar penonton untuk driver di belakang kemudi dan jas yang dikenakan menjalankan pertunjukan.

Banyak orang akan mengatakan para Racer dari segala bentuk masih didominasi untuk laki-laki, tetapi banyak hal yang telah berubah seiring waktu , dan semakin perempuan telah membuktikan bahwa mereka dapat bersaing dengan laki-laki, baik itu sebagai mekanik dan insinyur atau driver, dan dalam disiplin ilmu dari Rally Raid ke Formula One.

Berikut adalah beberapa driver perempuan yang pernah mengikuti impian mereka, mengabaikan status nya dan mengubah permainan balap yang lebih baik.

 

Danica Patrick

Danica Patrick

Selama lebih dari satu dekade sekarang, Danica Patrick kelahiran Wisconsin telah merintis jejak yang sudah meninggalkan warisan yang tak terhapuskan. Dia berjuang dengan yang terbaik di NASCAR dan IndyCar dan meskipun kegiatan ekstra kurikuler nya – seperti yang muncul dalam video hip hop dan pemotretan FHM, menarik beberapa penyalahgunaan sedih misoginis sebagai hasilnya – dia menorehkan beberapa prestasi yang menakjubkan di arena pacuan kuda.

Patrick masih bersaing di ujung runcing di dunia macho kaki-down-turn-kiri NASCAR, dan sejak tahun 2005 menyoroti karirnya telah termasuk tempat keempat di debutnya di Indianapolis 500, dan podium finish bersejarah sana pada tahun 2009. Dia kemudian sensasional mengklaim pole di Daytona 500 pada tahun 2014.
Pada tahun 2008 dia juga menjadi satu-satunya wanita untuk memenangkan perlombaan Indy Car Series dengan kemenangan di Jepang 300. prestasi Perkasa mengesankan.

 

Keiko Ihara

Keiko Ihara

Selama beberapa dekade terakhir Jepang telah bertanggung jawab untuk beberapa teknologi paling inovatif pada roda dua dan empat, dari powering 1980-an dan awal 1990-an dominasi McLaren di F1 untuk mendorong Sportscars dan Superbikes untuk kejuaraan global. Dari semangat kepeloporan yang sama datang Keiko Ihara. Dia memulai balapan di tahun 1999, berjuang melawan tingkat wajar prasangka di tanah airnya untuk menemukan drive di Challenge Championship Ferrari, akhirnya mendapatkan drive di Formula Eropa Renault.

Pada tahun 2014, setelah beberapa tahun balap dengan mesin apapun cukup berkembang, Ihara menjadi wanita Asia pertama untuk balapan pada 24 Hours of Le Mans dan selesai secara keseluruhan 13 di mesin LMP2 Labre Competition. Dia juga pernah menjadi pemenang di Asia Le Mans Series.

 

Pat Moss

Pat Moss – Driver

Inggris telah berada di akhir bisnis balap motor global sejak awal. Unsuprisingly, bintang wanita perintis juga muncul dari Inggris, salah satunya adalah Pat Moss.

Lumut? Ya, dia adalah adik 16-kali juara Grand Prix Stirling Moss, memberi peluang untuk obsesi dengan mesin tenaga kuda, dia mengikuti di wheeltracks terkenal saudara nya dengan memenangkan tiga aksi unjuk rasa internasional di roda mengesankan berbagai kit, dari Lancias dan Ford cepat untuk Minis dan Saab.

Pada tahun 1958 ia selesai dari keempat mengesankan di RAC Rally dan melaju Austin Healey 100/6 ke tempat keempat di Liège-Roma-Liège Rally, menjadi wanita pertama untuk menyelesaikan di atas 10 acara mobil-melanggar terkenal ini.

Tidak hanya itu, tapi rekan-penyelam adalah perintis lain perempuan juga, Ann Wisdom, dan bentuk mereka di dalam mobil reli akan mengubah persepsi tentang apa yang bisa dilakukan perempuan di seluruh lanskap motorsport.

 

Michèle Mouton

Michèle Mouton – Driver

Sejak usia dini Michèle Mouton unggul dalam segala hal dari ski dan balet untuk akademisi, tapi pertemuan awal dengan kecepatan dan getaran reli mengubah segalanya dan fokus pikirannya pada karir di belakang kemudi.

Mendapatkan tempat sebagai Audi bekerja sopir bersama orang-orang seperti rally legenda Walter Röhrl, Mouton berkompetisi pada era mempesona dan mematikan dari Grup B, di mana ia mengambil empat kemenangan World Rally Championship, mengklaim sembilan kali naik podium, 160 kemenangan panggung dan bahkan won a yang benar-benar gila Pikes Peak Hill Climb.

Dia tetap satu-satunya wanita untuk memenangkan event WRC dan, bekerja bersama rekan-driver Fabrizia Pons, membuktikan keberanian nya di era yang menampilkan tidak hanya beberapa mobil paling abadi dalam sejarah reli, tetapi juga beberapa driver yang terberat.

 

Jutta Kleinschmidt

Jutta Kleinschmidt

Acara ini sekarang disebut The Rally Dakar dulu dikenal sebagai Rally Paris-Dakar, dan bukannya melintasi Amerika Selatan, melintasi Perancis, Spanyol, Maroko, Mauritania dan Mali sebelum berakhir 10,460km kemudian di Dakar, Senegal.

Pada tahun 2001, pembalap Jerman Jutta Kleinschmidt bersaing di kelas mobil dan sensasional mengambil kemenangan langsung. Dia sudah mempertaruhkan klaim sebagai salah satu pesaing paling tangguh di padang gurun, mulai di balap 1980-an pada sepeda motor sebelum beralih ke roda empat dan cemerlang memenangkan tahap acara menakutkan pada tahun 1997. Tapi dengan memenangkan keseluruhan pada tahun 2001, Kleinschmidt membuat sejarah nyata dan terbukti bahwa uji ketahanan paling dalam olahraga motor bukan hanya dunia pria.

 

Simona De Silvestro

Simona De Silvestro

Hari-hari ini sopir Swiss Simona De Silvestro adalah pebalap Nissan di dunia kasar dan sangat macho dari Kejuaraan V8 Supercars di Australia.

Pada tahun 2010 ia pindah ke Amerika Serikat dan berbalik kepala di balap IndyCar, dibintangi sebagai seri bergabung kembali dan kembali prestise menyusul tahun kekacauan politik. De Silvestro menorehkan beberapa hasil yang solid di sirkus IndyCar dan berbalik dalam beberapa pertunjukan terhormat di landmark Indianapolis 500.

dia pindah ke penuh waktu timah top balap di Australia datang dari belakang keterlibatan dengan Sauber Formula One Team dan menunjukkan kuat pada tahun 2016 di Bathurst terkenal 1000 – permata di mahkota motorsport Australia – bersama dan datang bintang Antipodean Renee Gracie. Awak semua-perempuan selesai balapan di tempat ke-14 terhormat.

Oleh : Alibahardin